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有效激發(fā)齊抓共管合力。安全生產(chǎn)管理需要人人參與，主動(dòng)作為。港口機(jī)械作業(yè)班組安防合力的形成，一要引導(dǎo)全員增強(qiáng)職業(yè)歸屬感，用完善的薪資和保險(xiǎn)待遇吸引員工，轉(zhuǎn)變工人的臨時(shí)打工心態(tài)，讓他們先認(rèn)可所在公司，繼而產(chǎn)生信任感、依賴感，最終樹立主人翁建設(shè)思想，自覺支持和投入各項(xiàng)管理工作。二要自上而下做表率，一級做給一級看，一級帶著一級干，讓所有人員感悟到管理工作的重要性和具體性，逐漸形成安防思維方式和行為習(xí)慣，自發(fā)融入班組的安全管理工作之中。三要落實(shí)獎(jiǎng)懲激勵(lì)舉措，用增加安全文明生產(chǎn)獎(jiǎng)、處罰違規(guī)違紀(jì)行為的“雙向"刺激手段，樹立“抓安全就是增效益增收入"的風(fēng)向標(biāo)，引導(dǎo)全體工人時(shí)時(shí)心里想著安全、處處行為抓著安全，真正把群眾性安全管理工作的氛圍營造出來，讓大家參與、建言獻(xiàn)策、共同防范的安全管理實(shí)踐落地落實(shí)。為實(shí)現(xiàn)港口安全生產(chǎn)、工人安全作業(yè)提供有力保證，本文對內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理要素進(jìn)行了分析，并剖析內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理問題，最后提出了有關(guān)管理舉措。內(nèi)河泊運(yùn)港口，承擔(dān)集裝箱、件雜貨、散貨等外貿(mào)或國內(nèi)泊運(yùn)貨物的裝卸、運(yùn)輸和保管及設(shè)備維保業(yè)務(wù)，因動(dòng)用各種機(jī)械和各類勞務(wù)人員多，加上晝夜24小時(shí)不間斷流動(dòng)作業(yè)，安全管理點(diǎn)多線長面廣，安全風(fēng)險(xiǎn)相對較高，對一線機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)提出了諸多要求。抓好機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理，將會(huì)為實(shí)現(xiàn)港口安全生產(chǎn)、工人安全作業(yè)提供有力保證。梳理近些年內(nèi)河泊運(yùn)港口安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和偶發(fā)事故教訓(xùn)，一線機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理主要包含六個(gè)方面的要素。一是班組安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)重在管理，管理成效則取決于靠什么人去抓、以什么方式來管。一線機(jī)械班組管理人員能否有效履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，在于他們對泊運(yùn)港口的管理規(guī)定、生產(chǎn)流程、作業(yè)機(jī)械是否清楚，對作業(yè)工人的能力素質(zhì)、性格特點(diǎn)、職業(yè)操守是否了解，對安全防范的基本常識、危險(xiǎn)預(yù)判、應(yīng)急處置是否掌握，對全要素、全時(shí)域、常態(tài)化、精細(xì)化的安全生產(chǎn)管理是否有具備相應(yīng)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。毫無疑問，一支熟悉港口業(yè)務(wù)、知曉作業(yè)機(jī)械、掌握帶班方法、重視精細(xì)預(yù)防的管理隊(duì)伍，將能大大提升安全生產(chǎn)管理的綜合效能。二是班組作業(yè)工人的素質(zhì)狀況。

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機(jī)械設(shè)備制造在組織設(shè)備制造和加工、裝配等過程中，必須在工廠內(nèi)部搬運(yùn)和擺放很多原材料與工件等，假設(shè)采用人工操作，需要花費(fèi)很多的時(shí)間與精力，同時(shí)在特殊物件搬運(yùn)過程中易于發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人承擔(dān)搬運(yùn)工作，可以組織工業(yè)機(jī)器人做好上下料作業(yè)與高溫鍛造裝卸作業(yè)等。工業(yè)機(jī)器人有諸多種類，其中一種可以搬運(yùn)的機(jī)器人被稱之為搬運(yùn)機(jī)器人，該種機(jī)器人不僅可以在第一時(shí)間接收發(fā)布的指令，還可以自動(dòng)運(yùn)行相關(guān)工作人員提前設(shè)定的程序，故而在各行業(yè)中應(yīng)用甚廣。對一些常見性、季節(jié)性、潛在性、突發(fā)性事故苗頭隱患，一旦出現(xiàn)或是發(fā)生，能否第一時(shí)間準(zhǔn)確預(yù)判會(huì)出現(xiàn)什么樣的后果，快速反應(yīng)如何采取正確的應(yīng)對舉措，及時(shí)有效把可能發(fā)生的事故消滅于萌芽狀態(tài)，把可能出現(xiàn)的危害降到限度，這些都取決于工人預(yù)判處置危險(xiǎn)事項(xiàng)的日常實(shí)踐體會(huì)和行為習(xí)慣養(yǎng)成。有的是從一線作業(yè)工人中選拔培養(yǎng)出來的，專業(yè)技術(shù)比較過硬，組織作業(yè)駕輕就熟，但在班組安全管理方面有時(shí)會(huì)出現(xiàn)用個(gè)人經(jīng)驗(yàn)替代理論指導(dǎo)、憑個(gè)人威信替代制度、以個(gè)人喜好替代統(tǒng)籌兼顧的問題，履行安全管理職責(zé)容易出現(xiàn)浮在面上、就事論事、以人管人、視野狹窄的問題；有的管理人員是由公司選派，具有一定的學(xué)歷和工作能力，完成對接港口業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)、布置班組生產(chǎn)作業(yè)的工作比較輕松，但在班組一線安全管理方面有時(shí)會(huì)放不下身架、沉不到一線、摸不到實(shí)情、找不對方法，履行安全管理職責(zé)容易出現(xiàn)抓不準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)位、融不進(jìn)工人隊(duì)伍、治不了“疑難雜癥"、調(diào)不動(dòng)部署合力的問題。由此可見，管理隊(duì)伍存在的素質(zhì)短板，自然會(huì)成為影響安全管理效能的工作掣肘。二是受學(xué)識修養(yǎng)制約，規(guī)章制度難以入心入腦。港口機(jī)械作業(yè)工人，大都來自于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，學(xué)歷普遍不高，領(lǐng)悟能力不夠強(qiáng)，對港口、公司、部門、班組的各級安全管理規(guī)章制度有時(shí)學(xué)不進(jìn)去、記不清楚、搞不明白，即便有平時(shí)的“三級"安全教育、班組長和管理人員的口頭提示提醒，也難以把安全管理的規(guī)章制度、條條框框，牢記于心，落實(shí)到位。同時(shí)，對港口機(jī)械作業(yè)班組這樣的群體，把以人管理和控制管理有機(jī)融合、提升管理效能，顯然存在不小的難度，如果想要形成并建立相應(yīng)的安全制度文化，更需要一個(gè)長期過程。三是受承受能力制約，從嚴(yán)管理難以全面落實(shí)。