武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司為您提供更多完整型號(hào)                      品質(zhì)高A2F12L2Z4柱塞液壓泵

 機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理要素進(jìn)行了分析，并剖析內(nèi)河泊運(yùn)港口機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理問(wèn)題，最后提出了有關(guān)管理舉措。內(nèi)河泊運(yùn)港口，承擔(dān)集裝箱、件雜貨、散貨等外貿(mào)或國(guó)內(nèi)泊運(yùn)貨物的裝卸、運(yùn)輸和保管及設(shè)備維保業(yè)務(wù)，因動(dòng)用各種機(jī)械和各類(lèi)勞務(wù)人員多，加上晝夜24小時(shí)不間斷流動(dòng)作業(yè)，安全管理點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)面廣，安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，對(duì)一線(xiàn)機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)提出了諸多要求。抓好機(jī)械作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理，將會(huì)為實(shí)現(xiàn)港口安全生產(chǎn)、工人安全作業(yè)提供有力保證。由于貨運(yùn)港口屬于人力機(jī)械密集型產(chǎn)業(yè)，管理上稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)人機(jī)作業(yè)事故，所以目前大多數(shù)貨運(yùn)港口對(duì)安全管理和事故防范非常重視，也給各級(jí)安全管理工作提出了很高的要求。但對(duì)于部分已經(jīng)形成自由松散習(xí)性的一線(xiàn)機(jī)械班組工人，這些層層遞進(jìn)的管理壓力給他們則帶來(lái)了諸多不適應(yīng)。比如，有的港口嚴(yán)禁將手機(jī)帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)在場(chǎng)地上作業(yè)數(shù)個(gè)小時(shí)不能接觸手機(jī)，相當(dāng)一部分年輕工人難以接受；有的港口對(duì)作業(yè)質(zhì)量要求較高，作業(yè)工人有時(shí)因?yàn)槎嘌b了點(diǎn)貨、沒(méi)按要求路線(xiàn)和速度行進(jìn)等等，就被考核罰款；還有的因個(gè)人性格脾氣不好，管理要求一嚴(yán)，就產(chǎn)生抵觸抱怨情緒。這些情況帶來(lái)的負(fù)效應(yīng)就是工人動(dòng)輒就因*約束而離職、影響勞動(dòng)生產(chǎn)；要么就是表面上服從而私下違規(guī)、帶著隱患作業(yè)；或是對(duì)考核罰款過(guò)嚴(yán)鬧意見(jiàn)亂投訴、引發(fā)勞資糾紛，導(dǎo)致招不來(lái)、管不好、留不住成為部分機(jī)械作業(yè)班組人員管理的“通病"。四是受從業(yè)經(jīng)歷制約，危險(xiǎn)預(yù)防難以面面俱到。通過(guò)社會(huì)招聘的港口機(jī)械作業(yè)人員，特別是青年工人，剛走出校門(mén)、家門(mén)，沒(méi)有更多的港口作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)在港口作業(yè)環(huán)境中的安全危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)判能力較弱，對(duì)應(yīng)急處置缺乏思想準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)辦法，往往在事故發(fā)生的前一刻，面對(duì)潛在隱患、危險(xiǎn)苗頭或是突發(fā)情況時(shí)，有的是想不到可能導(dǎo)致的危害，有的是高度緊張不知道如何應(yīng)對(duì)，有的是情急之下錯(cuò)誤處置，最終導(dǎo)致小患釀成大禍，苗頭發(fā)展為事故，造成人員傷亡、設(shè)備損毀的嚴(yán)重后果。

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品質(zhì)高A2F12L2Z4柱塞液壓泵

機(jī)械設(shè)備制造在組織設(shè)備制造和加工、裝配等過(guò)程中，必須在工廠(chǎng)內(nèi)部搬運(yùn)和擺放很多原材料與工件等，假設(shè)采用人工操作，需要花費(fèi)很多的時(shí)間與精力，同時(shí)在特殊物件搬運(yùn)過(guò)程中易于發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人承擔(dān)搬運(yùn)工作，可以組織工業(yè)機(jī)器人做好上下料作業(yè)與高溫鍛造裝卸作業(yè)等。工業(yè)機(jī)器人有諸多種類(lèi)，其中一種可以搬運(yùn)的機(jī)器人被稱(chēng)之為搬運(yùn)機(jī)器人，該種機(jī)器人不僅可以在第一時(shí)間接收發(fā)布的指令，還可以自動(dòng)運(yùn)行相關(guān)工作人員提前設(shè)定的程序，故而在各行業(yè)中應(yīng)用甚廣。對(duì)一些常見(jiàn)性、季節(jié)性、潛在性、突發(fā)性事故苗頭隱患，一旦出現(xiàn)或是發(fā)生，能否第一時(shí)間準(zhǔn)確預(yù)判會(huì)出現(xiàn)什么樣的后果，快速反應(yīng)如何采取正確的應(yīng)對(duì)舉措，及時(shí)有效把可能發(fā)生的事故消滅于萌芽狀態(tài)，把可能出現(xiàn)的危害降到限度，這些都取決于工人預(yù)判處置危險(xiǎn)事項(xiàng)的日常實(shí)踐體會(huì)和行為習(xí)慣養(yǎng)成。有的是從一線(xiàn)作業(yè)工人中選拔培養(yǎng)出來(lái)的，專(zhuān)業(yè)技術(shù)比較過(guò)硬，組織作業(yè)駕輕就熟，但在班組安全管理方面有時(shí)會(huì)出現(xiàn)用個(gè)人經(jīng)驗(yàn)替代理論指導(dǎo)、憑個(gè)人威信替代制度、以個(gè)人喜好替代統(tǒng)籌兼顧的問(wèn)題，履行安全管理職責(zé)容易出現(xiàn)浮在面上、就事論事、以人管人、視野狹窄的問(wèn)題；有的管理人員是由公司選派，具有一定的學(xué)歷和工作能力，完成對(duì)接港口業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)、布置班組生產(chǎn)作業(yè)的工作比較輕松，但在班組一線(xiàn)安全管理方面有時(shí)會(huì)放不下身架、沉不到一線(xiàn)、摸不到實(shí)情、找不對(duì)方法，履行安全管理職責(zé)容易出現(xiàn)抓不準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)位、融不進(jìn)工人隊(duì)伍、治不了“疑難雜癥"、調(diào)不動(dòng)部署合力的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，管理隊(duì)伍存在的素質(zhì)短板，自然會(huì)成為影響安全管理效能的工作掣肘。二是受學(xué)識(shí)修養(yǎng)制約，規(guī)章制度難以入心入腦。港口機(jī)械作業(yè)工人，大都來(lái)自于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，學(xué)歷普遍不高，領(lǐng)悟能力不夠強(qiáng)，對(duì)港口、公司、部門(mén)、班組的各級(jí)安全管理規(guī)章制度有時(shí)學(xué)不進(jìn)去、記不清楚、搞不明白，即便有平時(shí)的“三級(jí)"安全教育、班組長(zhǎng)和管理人員的口頭提示提醒，也難以把安全管理的規(guī)章制度、條條框框，牢記于心，落實(shí)到位。同時(shí)，對(duì)港口機(jī)械作業(yè)班組這樣的群體，把以人管理和控制管理有機(jī)融合、提升管理效能，顯然存在不小的難度，如果想要形成并建立相應(yīng)的安全制度文化，更需要一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。三是受承受能力制約，從嚴(yán)管理難以全面落實(shí)。