更新時間:2024-04-01
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武漢星興達(dá)液壓氣動設(shè)備有限公司為您提供更多完整型號 A2F12W1P5柱塞液壓泵型號齊全
柔性機械臂軌跡跟蹤控制系統(tǒng)是機械電子工程之中控制工程的最直觀體現(xiàn),同時也是其最關(guān)鍵的構(gòu)成部分。柔性機械臂自身重量較低、材料用量少且消耗能源偏低,利用關(guān)節(jié)之間具備的柔性,可以實現(xiàn)很多高難度的快速動作,實現(xiàn)人機共同作業(yè),極大程度地保證了工作人員的作業(yè)安全。目前,EMB系統(tǒng)還有電源供電、可靠性和容錯性等方面的問題需要解決,尚未進(jìn)入量產(chǎn)應(yīng)用階段。目前,國內(nèi)外對EMB系統(tǒng)技術(shù)開展了廣泛的研究。國外一些的零部件廠商,如大陸、萬都等企業(yè)從20世紀(jì)90年代開始,就在EMB系統(tǒng)方案、控制方法以及零部件和整車測試等方面進(jìn)行了大量的開發(fā)工作。近年來,國內(nèi)的清華大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等也在EMB仿真與臺架驗證等方面取得了一定進(jìn)展。本文作者以企業(yè)內(nèi)部某樣車為目標(biāo)車型,設(shè)計了一套后輪電子機械制動卡鉗?;诳ㄣQ剛度搭建了電子機械制動卡鉗夾緊力控制模型,分析了EMB卡鉗對不同制動力需求的響應(yīng)特性,并開展了臺架試驗與驗證;研究了卡鉗剛度對夾緊力控制效果的影響,為后續(xù)實現(xiàn)EMB卡鉗夾緊力的精確控制提供了改進(jìn)方向。制動系統(tǒng)的需求制動力、制動間隙、制動響應(yīng)時間等是制動器設(shè)計的重要參數(shù),直接決定了電子機械制動卡鉗電機及傳動機構(gòu)的選型和設(shè)計。柔性機械臂軌跡跟蹤控制系統(tǒng)通常情況下有快變與慢變兩種控制形式,因其為分布式參數(shù)系統(tǒng),從而其需要較強的耦合性。將慢變與快變兩種控制器進(jìn)行科學(xué)結(jié)合,可以對柔性機械臂進(jìn)行精準(zhǔn)控制,從而保證工作的流暢性。集成自動控制系統(tǒng)自身發(fā)展時間較長,如今的控制系統(tǒng)是在原有自動控制系統(tǒng)上不斷經(jīng)過優(yōu)化與完善得來的。在機械電子工程之中其往往作用于機械生產(chǎn)加工中,從而實現(xiàn)高效率與高標(biāo)準(zhǔn)的自動機械加工流程,形成一條自動化加工流水線。
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近年來,汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢日益明顯,這對汽車制動系統(tǒng)提出了新的要求。一方面,電動汽車普遍采用再生制動系統(tǒng),需要實現(xiàn)輪端摩擦制動力矩與電機力矩協(xié)調(diào)控制。這要求輪端摩擦制動力能夠獨立控制并精確可調(diào);另一方面,隨著自動緊急制動(AEB)和自動泊車(APA)等智能輔助駕駛技術(shù)逐漸得到應(yīng)用,制動系統(tǒng)作為底層執(zhí)行的重要組成部分,需要進(jìn)一步提高響應(yīng)速度和控制性能。采用電子模塊替代傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)中的液壓伺服模塊并進(jìn)行進(jìn)一步集成,實現(xiàn)對液壓制動力的精確控制。EMB*拋棄制動液和液壓元件,以線束和電子機械制動器取代傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng),制動力矩調(diào)節(jié)*通過控制四輪電子機械制動器來實現(xiàn)。EMB系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、制動力精確可調(diào)等優(yōu)點,通過控制算法能夠?qū)崿F(xiàn)多種動態(tài)制動功能。在企業(yè)運用智能控制系統(tǒng)時,還可以對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)控制,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,可以極大程度地降低人力、物力成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。在機械電子工程中應(yīng)用預(yù)測控制系統(tǒng),可以對最終預(yù)測成效進(jìn)行準(zhǔn)確控制,從而保證產(chǎn)品可以滿足施工與生產(chǎn)的需求。例如高速液壓機,隨著工程行業(yè)需求的大幅提升,人們逐漸對高速液壓機自身的性能提出了更為嚴(yán)苛的要求,需要設(shè)備大幅度提高自身運轉(zhuǎn)速度并可以承擔(dān)更大的負(fù)荷。在此種情況下,企業(yè)就可以應(yīng)用預(yù)測控制系統(tǒng)之中的模擬功效,對高速液壓機自身可以承受的負(fù)荷進(jìn)行合理預(yù)測,同時其中的預(yù)測功效也可以將高速液壓機工作過程中的誤差、控制器輸出功能以及超負(fù)荷的沖擊力進(jìn)行科學(xué)計算,嚴(yán)格控制設(shè)備工作過程,降低因超負(fù)荷或誤差帶來的工作誤差,保證設(shè)備正常工作。在工程實踐過程中將知識層次與體系進(jìn)行有效融合,保證工程行業(yè)的深入發(fā)展。