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在機械工程領域，技術的出現(xiàn)和發(fā)展被大范圍的使用，由此致使機械功能設計在質(zhì)量以及效率方面都有所提升，并且還是當前機械工程發(fā)展過程中*的一部分。當前伴隨技術的持續(xù)推廣以及發(fā)展，在這個背景下同之前相比在功能方面也日漸全面化，其對于技術的使用領域以及范圍日漸全面和廣泛。在這個基礎上使得機械設計領域中普遍使用到了技術。站在作者的角度上來講，在機械工程設計工作中技術的使用通常展現(xiàn)在以下幾個層面上：站在設計工作的角度上而言，其在對機械產(chǎn)品進行設計的過程中需要關注的問題由兩方面，分別是數(shù)據(jù)以及圖形。在以上所論述的信息之中使用的精力以及時間最多的就是繪圖。細致的對這些畫圖軟件進行了解可以看出，這部分畫圖軟件存在的共同之處就是，均基于交互式圖形繪制為基礎，針對不同的圖形均能夠完成設計以及編輯工作?？墒巧頌橐幻麑I(yè)的機械工程設計人員來講，假如想要確保將圖形繪制功能充分的研究以及發(fā)揮出來，那么就需要對其進行細致的開發(fā)，將部分擁有宏命令功能為主的參數(shù)化繪圖軟件進行開發(fā)，從而創(chuàng)建出相應的圖形符號庫。由此確保設計人員能夠憑借軟件來完成繪圖設計工作，并且在繪圖的過程中能夠更加的得心應手，并且上手較快。針對所得到的汽車領域來看，其在輕量化傳動軸層面上，其具體的生產(chǎn)制造成本同比其他而言并不高，其非常適合開展規(guī)模生產(chǎn)工作。將有關的參數(shù)設計結(jié)束以后，其在開展工作的過程中能夠借助以及UG等相關的計算機二三維繪圖軟件來繪制出小貨車傳動軸的圖紙，基于此前提下采取裝配的方式將汽車備胎支架相關的三維模型獲取到，由此可以發(fā)現(xiàn)采用技術能夠?qū)⑿Ч苯映尸F(xiàn)出來，其本身擁有的視覺性是非常強的。除此之外在具體開展工作的過程中，某些企業(yè)也針對當下的貨車傳動軸輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化及分析工作來針對貨車傳動軸展開相應的輕量化設計。

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在進行機床維護過程中，要全面收集設備資料，對其運行原理、內(nèi)部構(gòu)造、維修注意事項等進行全面了解，提升維護保養(yǎng)效率和質(zhì)量。此外還要注重強化對維修人員的培訓，提升薪資待遇，強化其工作熱情。對工作環(huán)境進行優(yōu)化和控制，避免高溫作業(yè)，必要時候采取相應的降溫措施，對廠房粉塵濃度進行合理控制。綜合利用現(xiàn)代化信息技術，提升整體生產(chǎn)過程的自動化和智能化水平，促進對人員、設備、技術的合理調(diào)度，優(yōu)化資源配置，強化生產(chǎn)加工效率。隨著我國對數(shù)控機床機械加工越來越廣泛的應用，提升其整體運行效率成為各行各業(yè)較為關注的問題。要結(jié)合數(shù)控機床在實際加工運行中的相關問題進行分析，并采取針對性的應對策略，優(yōu)化整體生產(chǎn)效率，提升機械加工產(chǎn)品質(zhì)量，促進機械加工和制造業(yè)的整體生產(chǎn)水平。同時要結(jié)合數(shù)控機床加工技術的發(fā)展與優(yōu)化，積極推動技術創(chuàng)新，如使用新材料刀具、提高加工性能，對刀具受熱情況進行改良， 站在某個層面上來講，技術的產(chǎn)生使得人們已經(jīng)從之前傳統(tǒng)的繪圖方式之中脫離出來，并且還可以使得人們的精力以及時間得以節(jié)省，可是需要了解的一點是其并非是真正層面上的設計。截止到現(xiàn)在，眾多應用技術的單位以及公司并非是為了對其進行運用以及設計，這些單位以及公司主要是為了借助技術來得到自身想要的效果圖，這樣的情況就導致技術在使用的過程中受到了眾多的限制，并且很多單位以及公司在使用的過程中主要是將效果圖進行獲取，由此導致技術呈現(xiàn)出的效果受到了巨大的限制，其針對技術的應用并沒有目的性以及整體性。站在另外的角度上來講，即便借助技術的工作人員數(shù)量不在少數(shù)，可是真正了解技術的人員數(shù)量并不多，絕大部分的設計人員在采用技術的過程中并未對該技術具有深刻的了解，由此致使其并不清楚的具體功能，所以根本不會對技術進行充分的使用。很多有關人員在使用技術技術的過程中本身并未接受過任何相關的技術迅猛，因此致使其對于技術并沒有透徹的了解，在這樣的情況下具體設計的過程中很難將技術功能充分應用出來，因此在零件設計的過程中也會存在相應的不足。