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這樣的工作不單單可以使得貨車傳動軸在以后的設(shè)計(jì)制造工作提供有效的基礎(chǔ)，同時借助CAD技術(shù)可以確保整個制圖效果的高效性以及穩(wěn)定性，并且能夠使得相關(guān)人員的工作時間減少，而工作效率在原有基礎(chǔ)上得以全面提升。將部分極為具有復(fù)雜性的圖形進(jìn)行簡化以后借助簡明扼要的圖形符號將其替代，除此之外將這部分圖形符號在原本的圖形符號庫之中存入。假如設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的過程中將這部分圖形直接從庫中調(diào)取出來，并且將其在相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖形中進(jìn)行使用，由此能夠使得圖形繪制的整體進(jìn)度在原有基礎(chǔ)上得以加快。除此之外，還能夠使得設(shè)計(jì)者在開展設(shè)計(jì)工作中所花費(fèi)的時間全面減少，最終確保設(shè)計(jì)工作具有較高的效率。當(dāng)前伴隨時代的進(jìn)步以及成長，此時人類社會的科學(xué)技術(shù)水平以及發(fā)展速度同之前相比有了飛躍的進(jìn)步。由最初的借助機(jī)床來展開設(shè)計(jì)工作到當(dāng)前借助加工中心以及數(shù)據(jù)機(jī)床來完成設(shè)計(jì)工作，由最初的設(shè)計(jì)人員采用人工方式手工進(jìn)行零件設(shè)計(jì)到現(xiàn)在憑借CAD軟件來將圖形以及零件進(jìn)行設(shè)計(jì)。站在長遠(yuǎn)發(fā)展的角度上看，制造業(yè)未來的發(fā)展也是由最初的傳統(tǒng)方向逐步的走向集成化方向。在當(dāng)前制造業(yè)領(lǐng)域其中，較為核心的部分就是模具技術(shù)。

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  由此導(dǎo)致CAD技術(shù)呈現(xiàn)出的效果受到了巨大的限制，其針對CAD技術(shù)的應(yīng)用并沒有目的性以及整體性。站在另外的角度上來講，即便借助CAD技術(shù)的工作人員數(shù)量不在少數(shù)，可是真正了解CAD技術(shù)的人員數(shù)量并不多，絕大部分的設(shè)計(jì)人員在采用CAD技術(shù)的過程中并未對該技術(shù)具有深刻的了解，由此致使其并不清楚CAD的具體功能，所以根本不會對CAD技術(shù)進(jìn)行充分的使用。很多有關(guān)人員在使用CAD技術(shù)技術(shù)的過程中本身并未接受過任何相關(guān)的技術(shù)迅猛，因此致使其對于CAD技術(shù)并沒有透徹的了解，在這樣的情況下具體設(shè)計(jì)的過程中很難將CAD技術(shù)功能充分應(yīng)用出來，因此在零件設(shè)計(jì)的過程中也會存在相應(yīng)的不足。這些年里，伴隨CAD技術(shù)的發(fā)展以及進(jìn)步，由此使得CAD功能同之前相比也在持續(xù)的提升。而在CAD技術(shù)的操縱方面會日漸復(fù)雜化，基于此想要將CAD技術(shù)進(jìn)行充分的掌握是非常困難的事情。由于當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展水平的持續(xù)提升，從而致使CAD技術(shù)的發(fā)展具有較大的空間，作者在研究的過程中也將研究對象放到CAD技術(shù)上，并且對其以后朝向智能化和標(biāo)準(zhǔn)化以及集成化還有參數(shù)化等層面的發(fā)展歷程展開分析以及研究。詳細(xì)了解CAD技術(shù)來看，其已經(jīng)由最初的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展逐步的朝向數(shù)據(jù)交換格式標(biāo)準(zhǔn)化方面發(fā)展。當(dāng)前伴隨時代的進(jìn)步以及成長，從而使得STEP標(biāo)準(zhǔn)體系得以創(chuàng)建和成長以及優(yōu)化，這些思想都已經(jīng)同當(dāng)前的CAD系統(tǒng)有效的結(jié)合在一起?；诖丝梢钥闯鲈跀?shù)據(jù)模型標(biāo)準(zhǔn)化角度上其以后的CAD技術(shù)應(yīng)該對STEP標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行使用。