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機(jī)械設(shè)備的發(fā)展也進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的革新，有效改善了人們的生活水平，并進(jìn)一步拓展了機(jī)械設(shè)計(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域，這也就為新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論在當(dāng)前汽車(chē)工程中的運(yùn)用研究奠定了良好的基礎(chǔ)。新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論研究的主要內(nèi)容包括機(jī)械的性能與功能，這均屬于機(jī)械工程學(xué)科的研究范圍，具體來(lái)講就是通過(guò)定量分析法來(lái)對(duì)構(gòu)建組成與機(jī)械運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行全面的分析與了解。在匹配振動(dòng)頻率的同時(shí)來(lái)減少與消除振動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的耦合現(xiàn)象，進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)品的振動(dòng)性能，進(jìn)而大大減少汽車(chē)運(yùn)行期間的振動(dòng)與噪聲。另外，技術(shù)人員該可以應(yīng)用NVH來(lái)客觀分析與事先獲取新開(kāi)發(fā)車(chē)型的性能指標(biāo)，進(jìn)而進(jìn)一步優(yōu)化與完善設(shè)計(jì)與制造等多個(gè)環(huán)節(jié)。總之，不管是站在設(shè)計(jì)成本的角度，還是開(kāi)發(fā)周期的角度，新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論均可以為新型車(chē)型的設(shè)計(jì)提供良好的基礎(chǔ)。基于此，對(duì)該汽車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、模態(tài)分析及結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化是十分有必要的。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時(shí)期，節(jié)能降耗、安全舒適已經(jīng)成為現(xiàn)代化汽車(chē)結(jié)構(gòu)、技術(shù)與性能研發(fā)過(guò)程中一個(gè)十分重要的方向。汽車(chē)車(chē)身與外觀設(shè)計(jì)作為汽車(chē)工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的重要組成部分，在具體設(shè)計(jì)期間就要注重車(chē)身與車(chē)型的差別。一方面，汽車(chē)車(chē)身所選用的油漆一定要是環(huán)保的，對(duì)人體無(wú)害的；在車(chē)型設(shè)計(jì)過(guò)程中，要充分考慮到空氣動(dòng)力學(xué)因素，其中，整車(chē)的匹配要求與沖壓分塊均要達(dá)到汽車(chē)工程設(shè)計(jì)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)空氣阻力系數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，以此來(lái)在保證汽車(chē)造型滿足美工要求的同時(shí)還不影響到提速。另外，在設(shè)計(jì)車(chē)身與外觀時(shí)，設(shè)計(jì)人員要結(jié)合信息機(jī)械設(shè)計(jì)理論的相關(guān)要求來(lái)確保駕駛?cè)笋{駛汽車(chē)過(guò)程中的舒適性與安全性。特別是對(duì)座椅材質(zhì)的選擇、靠背傾斜角度以及座椅調(diào)整旋鈕的位置進(jìn)行精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)計(jì)算，以此來(lái)大大提升車(chē)身與外觀設(shè)計(jì)的合理性，進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)品的綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。總而言之，在當(dāng)前背景下，機(jī)械設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)理論在我國(guó)汽車(chē)制造等多個(gè)產(chǎn)業(yè)中均表現(xiàn)出了良好的發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用前景。

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機(jī)械有限元分析法可以充分滿足上述車(chē)身的設(shè)計(jì)要求，具體應(yīng)用優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下兩個(gè)方面：一方面，在汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)當(dāng)中，可以對(duì)機(jī)械零件的剛度、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性進(jìn)行客觀的分析；另一方面，在汽車(chē)結(jié)構(gòu)分析過(guò)程中，由于經(jīng)常使用有限元法來(lái)分析各構(gòu)件的模態(tài)，并且可以在計(jì)算機(jī)上直觀地看到的各構(gòu)件的振動(dòng)模態(tài)，這就能夠?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)提供較大的便利。為此，在汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，有限元分析法的應(yīng)用可以大大提升車(chē)身整體的設(shè)計(jì)水平。因此，要想有效解決該項(xiàng)目中存在的問(wèn)題，就要對(duì)汽車(chē)的整體性能進(jìn)行優(yōu)化處理。結(jié)合該項(xiàng)目，如下內(nèi)容主要是針對(duì)新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論在變速器的研究設(shè)計(jì)應(yīng)用進(jìn)行了深入的研究，以此來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)品的整體性能。在汽車(chē)工程中應(yīng)用新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論，可以對(duì)汽車(chē)的機(jī)械式變速器實(shí)施進(jìn)一步的優(yōu)化與處理。這主要是因?yàn)樽兯倨鞅旧砭途邆涓咻敵鲛D(zhuǎn)速的特點(diǎn)，因此其扭矩與最大功率就要滿足車(chē)輪行駛期間的速度要求。在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，一旦其某個(gè)零部件或者是其他設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題與故障，就會(huì)直接影響到汽車(chē)的安全駕駛性能。尤其是在汽車(chē)工程方面，新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論的運(yùn)用效果更為突出，不僅可以有效提升汽車(chē)工程技術(shù)水平，優(yōu)化實(shí)際操作；同時(shí)也能夠充分應(yīng)用到汽車(chē)工程外觀設(shè)計(jì)、變速器研究、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模態(tài)分析等多個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，進(jìn)而有效促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)工程的健康可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。針對(duì)當(dāng)前煤礦機(jī)械工程發(fā)展過(guò)程中存在的開(kāi)采效率低，影響煤炭行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的問(wèn)題，開(kāi)展煤礦機(jī)械智能化的設(shè)計(jì)與研究分析。通過(guò)對(duì)煤礦機(jī)械智能挖掘設(shè)計(jì)、智能運(yùn)輸設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)安全監(jiān)控設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)械的智能化生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)證明，智能化煤礦機(jī)械在開(kāi)采時(shí)可有效提高煤礦開(kāi)采量，并與傳統(tǒng)煤礦機(jī)械相比經(jīng)濟(jì)效益得到大幅度提升，為煤礦機(jī)械在當(dāng)前生產(chǎn)環(huán)境中的有效利用提供幫助。煤炭行業(yè)是當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿υ?，其發(fā)展水平直接影響整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。